Conocimiento de las administraciones de los municipios del Valle de Aburrá sobre las asociaciones público privadas

Este trabajo de grado es una monografía que se centra en identificar el conocimiento que tienen las administraciones de los municipios del Valle de Aburrá sobre las asociaciones público privadas - APP - , como una alternativa para la ejecución de proyectos de obras públicas locales. Se realizó una revisión de la literatura considerada pertinente para la investigación sobre los siguientes aspectos: concepto, definición, origen de las APP, dinámica, tanto en Colombia, como en siete de los diez municipios del Valle de Aburrá, en Antioquia. Cada uno de los temas fue referenciado en forma general pero buscando una relación directa o indirecta con el tema en estudio, de forma que se pudieran comprender en forma clara y para poder correlacionarlos y alcanzar los objetivos que se establecieron. Gracias al análisis de los resultados, se puede observar cual es el conocimiento de los funcionarios públicos y las apreciaciones de los expertos en cada pregunta. Se realizaron ilustraciones gráficas y cuadros que permiten ver los aspectos más significativos, así se posibilita realizar las conclusiones. Esta monografía se plantea como un estudio que puede servir para realizar otros estudios relacionados con el tema, ya que las APP apenas llevan dos años de incursión formal en Colombia, y es conocido que han servido para desarrollar proyectos de infraestructura social y productiva en muchos países del mundo contribuyendo a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.This degree work is a monograph that focuses on identifying the knowledge of the municipalities administrations of the Valle de Aburra about the public private partnership PPPs, which are an alternative for the implementation of local public works projects. A review of relevant literature was made about: concept, definition, origin of PPP, dynamics in Colombia and in seven of the ten municipalities of the Valle de Aburra in Antioquia. Each subject was referenced in general but looking for a direct or indirect relationship with the subject under study, so that it could understand clearly and to correlate them and achieve the goals set. A staff member associated with the projects a survey was made about twenty questions to know three basic aspects: general budget of the municipality, some features of the three most important local projects and specific knowledge and application of PPPs . in addition, local, national and foreign experts were interviewed about nine specific questions about the importance and risks of such associations, and then to relate the issues under study. By analyzing the results, you can see which is the knowledge of government officials and expert on each question, graphical illustrations and tables showing the most significant aspects were made. This will make it possible conclusions. This monograph is intended as a study that can be used to perform other related topic studies, the APP only have two years of formal uses in Colombia , and is known to have been used to develop projects of social and productive infrastructure in many countries of the world helping to improve the quality of life of its inhabitants

Participación privada en proyectos de infraestructura y determinantes de los esquemas contractuales adoptados: El caso colombiano

Este estudio tiene como objetivo analizar los determinantes de los esquemas contractuales adoptados para la participación privada en ocho proyectos de concesión de infraestructura: dos del sector de acueductos (planta de tratamiento de Tibitoc, acueducto de Cartagena), tres de infraestructura de transporte (segunda pista del aeropuerto El Dorado, puerto de Cartagena, red Atlántica del ferrocarril), uno de telecomunicaciones (telefonía móvil celular) y dos del sector eléctrico (repotenciación de Tebsa y reconstrucción de Termoflores).

Estrategias e instrumentos de gestión público-privada y de atracción de inversión para el entorno del Aeropuerto El Dorado de Bogotá: Análisis de experiencias internacionales

"Los aeropuertos pueden definirse como ""artefactos de la globalización"" (Lungo, 2003), en la medida en que se estructuren más como un gran proyecto urbano (GPU), que como una obra pública. Los aeropuertos, como GPU, se asocian a una estrategia de competitividad económica, soportados en una plataforma de ordenamiento territorial y viabilizados mediante estrategias de gestión urbana que conllevan un nuevo acercamiento a la gestión de las ciudades, orientada a la formación de asociaciones entre corporaciones públicas y privadas. La modernización y expansión del Aeropuerto Internacional El Dorado es una obra pública de gran importancia para la región Bogotá- Cundinamarca (la Región) que implica oportunidades importantes para la integración de la economía regional y nacional, el ordenamiento de un espacio metropolitano y la conformación de una centralidad de integración propuesta por el modelo de ordenamiento territorial de Bogotá. No obstante, su desarrollo como GPU está condicionado al desarrollo de acciones complementarias en el área de influencia de este equipamiento, que permitan conformar este sector como un lugar propicio para la inversión y el desarrollo económico, con impactos positivos en la sostenibilidad, el empleo, el emprendimiento de la ciudad y la Región."Gestión del conocimientoCompetitivida

TRIBUNAL ARBITRAL DE SOCIEDAD CONCESIONARIA OPERADORA AEROPORTUARIA INTERNACIONAL S.A. - OPAIN S.A. VS. AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI

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Plataforma urbana Santa fé de Bogotá oportunidades de inversión privada

El propósito del presente trabajo es examinar la perspectiva de la promoción de Santa fé de Bogotá para atraer la inversión de nacionales o extranjeros, a partir de los proyectos de desarrollo de la Plataforma Urbana de la Ciudad , la cual la hemos definido como la infraestructura básica de la ciudad que tradicionalmente ha estado desarrollada o administrada por empresas del sector público

TRIBUNAL ARBITRAL DE SOCIEDAD CONCESIONARIA OPERADORA AEROPORTUARIA INTERNACIONAL S.A. - OPAIN S.A. VS. AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI

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Opciones reales, un método de valoración para el desarrollo de proyectos aeroportuarios

Teniendo en cuenta que los proyectos de infraestructura que permiten generar ingresos para recuperar la inversión presentan incertidumbre que puede afectar la ejecución del mismo, hay riesgos que el proyecto debe asumir en caso que se materialice alguno de estos, lo cual lleva a que mediante este trabajo de grado se realice la valoración que contemple implicaciones relacionadas con la flexibilidad que ofrecen las opciones reales y no únicamente los flujos de caja futuros (flujo de caja descontado), haciendo posible determinar matemáticamente el resultado de la valoración mediante Opciones Reales sobre la valoración tradicional estático. Identificando de esta manera las condiciones de flexibilidad que permite la aplicabilidad de opciones reales en el proyecto junto al valor agregado que esta metodología aporta a proyectos aeroportuarios.Introducción ; Estado del arte ; Marco teórico ; Metodología ; Resultados ; ConclusionesMagíster en Finanzas CorporativasMaestrí

Influencia del proceso de supervisión en la calidad de servicio del personal de un aeropuerto internacional del Cusco, 2023

El presente trabajo, se enfoca en el estudio del proceso de supervisión y la calidad de servicio del personal del aeropuerto internacional del Cusco, así mismo el objetivo general fue identificar el grado de influencia del proceso de supervisión para mejorar la calidad de servicio del personal del aeropuerto. El tipo de investigación aplicado fue de nivel explicativo y cuantitativo, de diseño no experimental y nivel correlacional – causal. La población estuvo conformada por 120 trabajadores del área de servicios aeroportuarios y la muestra de 92 colaboradores, la técnica de recopilación de datos fue la encuesta y su instrumento el cuestionario, los mismos que fueron validados por expertos, a su vez se estableció su confiabilidad mediante el coeficiente de alfa de Cronbach. Los resultados que se obtuvieron, mediante la prueba de regresión logística ordinal, dieron un valor de pvalor= 0.035<0.05 para la variable de proceso de supervisión y p-valor=0.027<0.05 para la variable calidad de servicio, así mismo según el modelo Pseudo R2 de Cox y Snell la influencia es de 82.4% y según Nagelkerke es de 82.5% por lo que se concluyó que el proceso de supervisión influye significativamente en la calidad de servicio del personal del aeropuerto internacional del Cusco

Estrategias de mejoramiento en las instalaciones del grupo almacén y activos fijos de la aeronáutica civil

Este proyecto se ha desarrollado a partir de la recopilación de información y el diagnostico de todos los aspectos relacionados con la operación del Almacén General de la Aeronáutica Civil teniendo en cuenta todas las actividades que representan almacenamiento y movimiento de bienes en la unidad de activos fijos y correspondencia. Para la conformación del proyecto se recopilaron todos los datos inherentes a las actividades principales y secundarias del Almacén, para esta fase se analizó la información y se constituyo un informe del diagnostico actual de las operaciones del almacén, ante el diagnóstico se realizo una selección de modelos, como segunda fase del proyecto se validó la información a partir del planteamiento de diferentes simulaciones los cuales atendían diferentes glosas presentadas con anterioridad por un informe de auditoría, para la ratificación se aplicaron diferentes conceptos, teorías y técnicas aprendidas durante la carrera. En la última fase se realizó la medición de los datos obtenidos por la simulación, esta es la parte concluyente del proyecto, el cual se deja a consideración de los interesados en la aplicación, implementación y puesta en marcha de las estrategias propuestas según el alcance de este trabajo. Para la realización de este proyecto se conto con diferentes técnicas de análisis de datos como la clasificación ABC, tablas y cuadros comparativos los cuales consideraban las diferentes glosas expuestas en el desarrollo de este trabajo e indican las opciones más aconsejables de mejoramiento aplicables al proceso operativo del almacén, también se utilizaron herramientas de simulación las cuales proyectan datos concluyentes para la mejora de los procedimientos en recorridos internos y externos del almacén los cuales podrían reducir el costo de operación en las instalaciones, adicionalmente se plantearon estrategias de posibles soluciones a diferentes problemáticas de funcionamiento administrativo y operativo del almacén como son el ruido y la caracterización y registro de los biene

Boyaca`s state airport model analisys

En el presente documento se realiza un análisis de como el mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria del Departamento de Boyacá contribuiría al desarrollo social y económico de la región, aprovechando la extensión territorial del departamento, la ubicación geoestratégica de los aeropuertos de la región, para así lograr desarrollar una conectividad que ayude a proponer estrategias con las que se generen impactos positivos como la creación de nuevos empleos por las actividades propias de las operaciones aeroportuarias, nuevas inversiones empresariales en la región, promoción del turismo y movilización más eficiente de personas y mercancías.Tabla de contenido Resumen 3 Abstract 4 Introducción 5 Definición del problema 6 Pregunta de Investigación 9 Objetivos 9 Objetivo general 9 Objetivos específicos 9 Marco teórico 9 Estado actual de la infraestructura aeroportuaria de la región 14 Estadísticas de las operaciones aéreas de los aeropuertos de la región 17 Estrategias aeroportuarias que contribuyan al desarrollo económico y social de la región 21 Conclusiones 23 Recomendaciones 25 Referencias 27 Anexos 30I would like to share with this analysis how the airport infrastructure would highly contribute with the social and economical development of the state, taking in advantage the vast geographical extension of boyaca, their airport strategical locations in order to develop a great connectivity that may help propose new strategic options which could increase airports job related opportunities, new ways of private investment, tourism and passengers and cargo movement